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  FAG進口軸承的疲勞壽命是指在一定技術條件下滾動的FAG軸承(結構、工藝條件、配合、安裝、間隙和潤滑條件等)。)在主機運行時，FAG軸承內外圈(軸、座圈)相對旋轉次數的總值-總轉數。直到滾動表麵疲勞剝落，無法滿足主機的要求。

  在FAG進口軸承轉速大致恒定的情況下，疲勞壽命可以用與總轉數相對應的運行總小時來表示。

  影響FAG進口軸承疲勞壽命的因素有很多。當不能完全估計或通過標準測試條件消除時，FAG進口軸承的實際疲勞壽命就會大大離散。因此，數學統計和概率論是基於FAG進口軸承疲勞壽命的計算和測試。

  在ISO推薦標準R281中，常用的滾動FAG進口軸承疲勞壽命的表現參數為L10額定壽命，明確規定了L10的含義：

  “一批同樣數量的FAG軸承，其額定壽命為L10。根據轉速(或轉速不變時使用小時)，這批FAG軸承中90%可以在疲勞剝落之前達到或超過這個轉速(或小時)”。到目前為止，世界各地都遵守上述規定。

  在美國等一些國家，中值壽命的概念也被采用。中值壽命Lm是指一批相同FAG軸承的中值壽命，即50%的FAG軸承可以在疲勞剝落之前達到或超過總轉數，或者在一定速度下工作時間。

  中值壽命Lm不是一批FAG軸承壽命的算術平均值。一般中值壽命是額定壽命的5倍左右。額定壽命的概念隻適用於一批數量足夠的FAG軸承，而不適用於個別FAG軸承。

  對於實際使用中不會因疲勞而失效的FAG軸承，額定疲勞壽命的意義意味著這些FAG進口軸承在正常發揮其材料潛力時可以預期使用壽命。因此，在大多數情況下，用戶在選擇FAG進口軸承時，仍然會計算疲勞壽命，然後根據實際失效類別進行驗證。